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お客様の声
688レビューから
さりげないカスタムで高級感アップ
レギュレーター周りの保護とドレスアップを兼ねて購入しました。装着後は無機質だった部分にアクセントが加わり、車体全体が引き締まって見えます。DUCABIKEらしいアルミの質感や仕上がりも非常に良く、純正パーツとの違和感もありません。派手すぎず、それでいて存在感があり、細部までこだわりたい方にはおすすめできる商品です。見た目にも満足できるカスタムパーツでした。
ワンポイントで存在感アップ
エンジン周りのワンポイントアクセントとして購入しました。装着するとフロントシリンダーヘッド周りが引き締まり、より精悍な印象になって大変満足しています。アルミの質感や仕上がりも良く、車体との一体感も抜群です。プロテクターとしての役割だけでなく、ドレスアップ効果も高く、見た目を重視する方にもおすすめできる商品だと思います。
見た目が引き締まり高級感アップ
純正の雰囲気を崩さず、さりげなくドレスアップできるパーツです。装着後はフルードタンク周りが引き締まって見え、全体的に高級感が増した印象になりました。品質や仕上がりも良く、フィッティングも問題ありません。見た目のアクセントとして非常に満足しており、カスタムを検討されている方におすすめできる商品だと思います。
良い差し色
バーエンドミラーにしたので取り替えましたが、全くもって気にならないし目に入らない。
意識して見た時だけ目に入るのですが、差し色としては良いと思います。
乗車姿勢･着座位置を自身の体格に合わせる為に製品を購入しました｡
ハンドルバーは純正品よりも長い､また幅の広いハンドルバーは体格に合いませんでしたのでオフセット量の分､約15mm程度バーを切り詰めました｡小柄に方にはフットペグやフォワードポジションの選択が可能なリアセットを合わせて使用をすることで､よりよいポジションを作り出すことが出来ます｡
DBKのセパレートハンドルキットはとても良い製品です｡
良い物です。
GW前に取り付け交換して三ヶ月程が経ち片道200K.500Kと距離も走る様になったのでレビュー等、純正のヌメッとしたシートフォルムが全体的に丸みのあるスタイルに貢献している所が好きでトライデント660を購入したので貼り替えをするには抵抗が少なからず合ったのですが。いかんせん滑るので交換に踏み切りました。全く滑らないという事は無いので自分の走りには適度に滑ってくれて助かっています。純正貼り替えと言う事もありフォルムもそこまで崩れ無いし赤のポイントがアクセントになり満足しています。
最後に貼り替えサービスを利用させて頂きましたがとても迅速な作業をして頂いて助かりました。
見た目よし
もともとシルバーを付けていたので色替えで購入しました。
他DBKのパーツとの見た目の統一感もあって替えて満足です。
インジェクション警告灯の問題を解決！
取り付けはとても簡単で、カプラーに接続するだけですぐに使用できます。エラー信号をシミュレートして警告灯を消しているようで、マフラーを交換してもインジェクション警告灯が点灯しなくなりました。素早く簡単に解決できる、とても便利な製品です。
シンプルだけどカッコいい
フルードタンクプロテクターと同時に購入し、簡単に取り付けが完了しました。耐久性も問題なく、簡単にドレスアップが出来るのでとても気に入っています。
Sugiuta
DUCABIKE (DBK) - リア フルードタンクキャップ
良い音になりました^_^
取付も簡単で音が良い^_^付いていたテルミニョーニより良い音で軽量でモンスターＳＰの軽量化と良いサウンドで走りも良くなった様な気がします♪
赤の差し色がバイクにちょうど合い、高級感もアップ。乗り心地もふんわり
もとはと言えば社外マフラーを探していて辿り着いてしまったのですが、見た目にかっこいいデザインで乗り心地も良くなる、ということから購入しました。自分できれいに張れる自信もなかったので張り替えサービス込みです。頼んでからシート材が入荷し、自車のシートを送って張り替えから手元に戻るまで全部で2週間ほどと、海外製素材の割にはスムーズに実施いただいたと思います。
到着後早速組み付け、近所を少し乗ってみただけですが、座った感じがふわっと優しく、これなら長距離でも楽に走れそうです。座面の素材が元の材質に近く、車体側に付いているタンデムベルトとのマッチングも違和感がありません。程よい面積の赤い部分が全体の色合いを引き締めて、高級感が上がりました。大変満足です。
フロント周りの視界が広くなった！
基本的に1番下にしてる事が多く、純正スクリーンの白っぽくなる現象からも解放されたくて導入しました。
-70mmなので思ったよりショートでMF17だと1番下にすると、スクリーンカバーと同じ高さになります。
ビビリ音も無く今の所は快適です。
スクリーンが邪魔だなと思う人にはオススメです。
効果あり！
ZX-6Rに装着しました。
６Rの純正スクリーンには風抜けの穴があり、それのせいで風切り音が大きいと感じていました。
他社製品でこの穴を活用するタイプもありますが、WRS製はこの穴を塞ぎます。
そのおかげか風切り音も低減されました。
大きいので実際の防風効果もあり、満足しております。
軽いし音も良いので以前も購入したが再度購入しました
SCプロジェクトスリップオンマフラーのリペアパーツの注文に際して、迅速かつ素晴らしい対応ををして頂き
SCプロジェクトスリップオンマフラーのリペアパーツの注文に際して、迅速かつ素晴らしい対応ををして頂きました。ありがとうございました。
あきら かみづる
iMotorcycle Japan
お客様の声
688レビューから さりげないカスタムで高級感アップ
レギュレーター周りの保護とドレスアップを兼ねて購入しました。装着後は無機質だった部分にアクセントが加わり、車体全体が引き締まって見えます。DUCABIKEらしいアルミの質感や仕上がりも非常に良く、純正パーツとの違和感もありません。派手すぎず、それでいて存在感があり、細部までこだわりたい方にはおすすめできる商品です。見た目にも満足できるカスタムパーツでした。
ワンポイントで存在感アップ
エンジン周りのワンポイントアクセントとして購入しました。装着するとフロントシリンダーヘッド周りが引き締まり、より精悍な印象になって大変満足しています。アルミの質感や仕上がりも良く、車体との一体感も抜群です。プロテクターとしての役割だけでなく、ドレスアップ効果も高く、見た目を重視する方にもおすすめできる商品だと思います。
見た目が引き締まり高級感アップ
純正の雰囲気を崩さず、さりげなくドレスアップできるパーツです。装着後はフルードタンク周りが引き締まって見え、全体的に高級感が増した印象になりました。品質や仕上がりも良く、フィッティングも問題ありません。見た目のアクセントとして非常に満足しており、カスタムを検討されている方におすすめできる商品だと思います。
良い差し色
バーエンドミラーにしたので取り替えましたが、全くもって気にならないし目に入らない。
意識して見た時だけ目に入るのですが、差し色としては良いと思います。
乗車姿勢･着座位置を自身の体格に合わせる為に製品を購入しました｡
ハンドルバーは純正品よりも長い､また幅の広いハンドルバーは体格に合いませんでしたのでオフセット量の分､約15mm程度バーを切り詰めました｡小柄に方にはフットペグやフォワードポジションの選択が可能なリアセットを合わせて使用をすることで､よりよいポジションを作り出すことが出来ます｡
DBKのセパレートハンドルキットはとても良い製品です｡
良い物です。
GW前に取り付け交換して三ヶ月程が経ち片道200K.500Kと距離も走る様になったのでレビュー等、純正のヌメッとしたシートフォルムが全体的に丸みのあるスタイルに貢献している所が好きでトライデント660を購入したので貼り替えをするには抵抗が少なからず合ったのですが。いかんせん滑るので交換に踏み切りました。全く滑らないという事は無いので自分の走りには適度に滑ってくれて助かっています。純正貼り替えと言う事もありフォルムもそこまで崩れ無いし赤のポイントがアクセントになり満足しています。
最後に貼り替えサービスを利用させて頂きましたがとても迅速な作業をして頂いて助かりました。
見た目よし
もともとシルバーを付けていたので色替えで購入しました。
他DBKのパーツとの見た目の統一感もあって替えて満足です。
インジェクション警告灯の問題を解決！
取り付けはとても簡単で、カプラーに接続するだけですぐに使用できます。エラー信号をシミュレートして警告灯を消しているようで、マフラーを交換してもインジェクション警告灯が点灯しなくなりました。素早く簡単に解決できる、とても便利な製品です。
シンプルだけどカッコいい
フルードタンクプロテクターと同時に購入し、簡単に取り付けが完了しました。耐久性も問題なく、簡単にドレスアップが出来るのでとても気に入っています。
Sugiuta
DUCABIKE (DBK) - リア フルードタンクキャップ
良い音になりました^_^
取付も簡単で音が良い^_^付いていたテルミニョーニより良い音で軽量でモンスターＳＰの軽量化と良いサウンドで走りも良くなった様な気がします♪
赤の差し色がバイクにちょうど合い、高級感もアップ。乗り心地もふんわり
もとはと言えば社外マフラーを探していて辿り着いてしまったのですが、見た目にかっこいいデザインで乗り心地も良くなる、ということから購入しました。自分できれいに張れる自信もなかったので張り替えサービス込みです。頼んでからシート材が入荷し、自車のシートを送って張り替えから手元に戻るまで全部で2週間ほどと、海外製素材の割にはスムーズに実施いただいたと思います。
到着後早速組み付け、近所を少し乗ってみただけですが、座った感じがふわっと優しく、これなら長距離でも楽に走れそうです。座面の素材が元の材質に近く、車体側に付いているタンデムベルトとのマッチングも違和感がありません。程よい面積の赤い部分が全体の色合いを引き締めて、高級感が上がりました。大変満足です。
フロント周りの視界が広くなった！
基本的に1番下にしてる事が多く、純正スクリーンの白っぽくなる現象からも解放されたくて導入しました。
-70mmなので思ったよりショートでMF17だと1番下にすると、スクリーンカバーと同じ高さになります。
ビビリ音も無く今の所は快適です。
スクリーンが邪魔だなと思う人にはオススメです。
効果あり！
ZX-6Rに装着しました。
６Rの純正スクリーンには風抜けの穴があり、それのせいで風切り音が大きいと感じていました。
他社製品でこの穴を活用するタイプもありますが、WRS製はこの穴を塞ぎます。
そのおかげか風切り音も低減されました。
大きいので実際の防風効果もあり、満足しております。
軽いし音も良いので以前も購入したが再度購入しました
SCプロジェクトスリップオンマフラーのリペアパーツの注文に際して、迅速かつ素晴らしい対応ををして頂き
SCプロジェクトスリップオンマフラーのリペアパーツの注文に際して、迅速かつ素晴らしい対応ををして頂きました。ありがとうございました。
あきら かみづる
iMotorcycle Japan