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お客様の声
258レビューから
この感じすき
粋なカスタム
任せて安心！
エアーツールも無いし、技術も無い。任せて安心、仕上がりバッチリ！純正シートを送ってから１週間以内に完成シートが届きました。張替えサービスを利用して大満足です。
効果に満足
WRS - ウインドスクリーン (スポーツタイプ) を装着した感じは少し小さめに見えますが、実際走行してみて装着前とは全く違う風の通り方をしていて防風効果に満足しています。
毎回、バイクに乗るのが楽しみで仕方ありません。
これからのロングツーリングもとても楽しみです。
ダイヤステッチが映えて、ガラッとイメージが変わりお気に入りです
今回、コンフォートにして乗り心地が柔らかく、尻休みまでの航続距離が延びました
滑り台現象も低反発ウレタンのおかげで若干改善されました
なんと言っても見た目がカッコ良い
パンパンに張ったダイヤステッチのシートカバーが、チープなノーマルシートより一新！
シート張替えサービスで、シート発送後1週間以内に届きました
今回、大満足で良いモノが手に入れました
費用対効果絶大です
最初はデカ過ぎるかなと思ったのですが取り付けたら違和感無く防風性能は格段に良くなりました。
高速でも下道でもヘルメット以外風が当たりません。
ロングツーリングが楽しみです。
いい感じ！
今までずっとノーマルマフラーで乗っていたのですが、2026モデルへ乗り換えを機にこちらのマフラーに交換してみました。少し低音が増した気がします。おすすめです！
良い感じです
多分にプラシーボ効果な部分もある感じもしますが効いている感じもします。
ロゴが見える側だと思い組みつけようとしてしまいました。逆でした。
X-ADVにはオーバースペックかもしれませんが取り付けて良かったと思います。ちなみにマフラーはアクラポですがツキが良くなった気もします。これから走り込んで確かめます♪
風防性能が格段に上がった
純正スクリーンで高速を走った時、ヘルメット・肩・腕に中々の風圧が当たりこのままでは長距離走るのはキツいと思い、こちらのスクリーンを購入しました。結果的に変えたのは大正解で、スクリーンを上げた状態で身体に当たる風が激減し高速走行も快適に走ることが出来ました。 スモークにしたのも思った通りの濃さで良かったです。
また乗り換えた際はWRSさんのスクリーンにしようと思います。
満足できます
GSX-S1000GTに取付けました.思っていた程低音ではなかった事と思っていたより音が大きかった。取付けは説明書もあり良かったです。カスタム感出て満足してます。
すごく軽くなりました
Monster＋に装着しました。他社の物には、30ミリのレリーズは切れが悪くなるということが書かれていましたが、全く問題なく劇的に軽くなって大満足です。
ストトリRSに装着
カーボンに反射して映り込むオーリンズのリアサスが美しくて満足感高いです！
取り付けも六角レンチ一本で簡単お手軽にカッコよくできるのでおすすめパーツです。
良いです。
スリップオンマフラーを初めて装着したのですがデザインと排気音のみの変化だけで走行性能に関して期待しておりませんでした。が、ここからはあくまで私の主観ですがDCTのシフトアップのタイミングが早く(トルクアップの為?)なったことと走行中の取り回し軽く(軽量化によるマスの集中化の為?)なった気がします。両方とも微々たるものかも知れませんが私は気持ちが上がります。また、チタン使用や綺麗な溶接の為質感がありトータルで満足感があります。SCプロジェクトは今年モトGPにてチャンピオンをとりそうなアプリリアワークスも採用しておりさすがと思いました。
WRSスクリーン 実戦レビュー
どうもこんにちは、福太郎と申します。
今回は筑波ロードレース選手権ST1000にてWRSスクリーンを初めて使用致しましたので気になる性能についてレビューしたいと思います😊
先ずノーマルと比べると若干高いスクリーン、ちゃんと伏せればヘルメットがスッポリ収まる丁度良い形状ですね、コレは結構重要で筑波サーキットは直線400メートルしか無いんですがそれでも230キロオーバーしますから風圧かなりきます、それに対して前方を見ながら伏せる訳ですから丁度良い高さにクリアな視界ってかなり重要なんですよね!
流石レースシーンで使われてきた逸品だと思います👍
それにモトGPでも使ってるのと一緒ってテンション爆上がりです😍
筑波ロードレース選手権 実戦レビュー
こんにちは福太郎です、今回は筑波ロードレース選手権ST1000クラスに参戦しているYZF-R1に装着していますレバーガードの実戦レビューです😊
去年まではテイストオブツクバにCB1000Rにて参戦、その際もこちらのレバーガードを永年愛用させて頂いていました、何度か実戦テスト(転倒)もしましたが1度も壊れる事無く使用する事が出来ました、まぁ削れはしますけどね。
今回もR1にて使用しています、丈夫さもさることながら見た目もかっこいい、そしてレバーとレバーガードの距離も調整出来ますし、先端部分は転倒時手が巻き込まれないように外側に可倒するギミックまで付いています！
そして本来の目的である他車との接触時にブレーキが当たらないようにする事もこれだけ丈夫ですからかなりハードヒットしても心配無いですね。
転ばぬ先の杖ですから使わないに越したことは無いですが、見た目もレーシーになりますのでテンション上がること間違いなし！
性能向上です。
付けて走ってみたら、付ける前とは風の影響は違います、走るときに快適走れてとても良かったです。
お客様の声
258レビューから この感じすき
粋なカスタム
任せて安心！
エアーツールも無いし、技術も無い。任せて安心、仕上がりバッチリ！純正シートを送ってから１週間以内に完成シートが届きました。張替えサービスを利用して大満足です。
効果に満足
WRS - ウインドスクリーン (スポーツタイプ) を装着した感じは少し小さめに見えますが、実際走行してみて装着前とは全く違う風の通り方をしていて防風効果に満足しています。
毎回、バイクに乗るのが楽しみで仕方ありません。
これからのロングツーリングもとても楽しみです。
ダイヤステッチが映えて、ガラッとイメージが変わりお気に入りです
今回、コンフォートにして乗り心地が柔らかく、尻休みまでの航続距離が延びました
滑り台現象も低反発ウレタンのおかげで若干改善されました
なんと言っても見た目がカッコ良い
パンパンに張ったダイヤステッチのシートカバーが、チープなノーマルシートより一新！
シート張替えサービスで、シート発送後1週間以内に届きました
今回、大満足で良いモノが手に入れました
費用対効果絶大です
最初はデカ過ぎるかなと思ったのですが取り付けたら違和感無く防風性能は格段に良くなりました。
高速でも下道でもヘルメット以外風が当たりません。
ロングツーリングが楽しみです。
いい感じ！
今までずっとノーマルマフラーで乗っていたのですが、2026モデルへ乗り換えを機にこちらのマフラーに交換してみました。少し低音が増した気がします。おすすめです！
良い感じです
多分にプラシーボ効果な部分もある感じもしますが効いている感じもします。
ロゴが見える側だと思い組みつけようとしてしまいました。逆でした。
X-ADVにはオーバースペックかもしれませんが取り付けて良かったと思います。ちなみにマフラーはアクラポですがツキが良くなった気もします。これから走り込んで確かめます♪
風防性能が格段に上がった
純正スクリーンで高速を走った時、ヘルメット・肩・腕に中々の風圧が当たりこのままでは長距離走るのはキツいと思い、こちらのスクリーンを購入しました。結果的に変えたのは大正解で、スクリーンを上げた状態で身体に当たる風が激減し高速走行も快適に走ることが出来ました。 スモークにしたのも思った通りの濃さで良かったです。
また乗り換えた際はWRSさんのスクリーンにしようと思います。
満足できます
GSX-S1000GTに取付けました.思っていた程低音ではなかった事と思っていたより音が大きかった。取付けは説明書もあり良かったです。カスタム感出て満足してます。
すごく軽くなりました
Monster＋に装着しました。他社の物には、30ミリのレリーズは切れが悪くなるということが書かれていましたが、全く問題なく劇的に軽くなって大満足です。
ストトリRSに装着
カーボンに反射して映り込むオーリンズのリアサスが美しくて満足感高いです！
取り付けも六角レンチ一本で簡単お手軽にカッコよくできるのでおすすめパーツです。
良いです。
スリップオンマフラーを初めて装着したのですがデザインと排気音のみの変化だけで走行性能に関して期待しておりませんでした。が、ここからはあくまで私の主観ですがDCTのシフトアップのタイミングが早く(トルクアップの為?)なったことと走行中の取り回し軽く(軽量化によるマスの集中化の為?)なった気がします。両方とも微々たるものかも知れませんが私は気持ちが上がります。また、チタン使用や綺麗な溶接の為質感がありトータルで満足感があります。SCプロジェクトは今年モトGPにてチャンピオンをとりそうなアプリリアワークスも採用しておりさすがと思いました。
WRSスクリーン 実戦レビュー
どうもこんにちは、福太郎と申します。
今回は筑波ロードレース選手権ST1000にてWRSスクリーンを初めて使用致しましたので気になる性能についてレビューしたいと思います😊
先ずノーマルと比べると若干高いスクリーン、ちゃんと伏せればヘルメットがスッポリ収まる丁度良い形状ですね、コレは結構重要で筑波サーキットは直線400メートルしか無いんですがそれでも230キロオーバーしますから風圧かなりきます、それに対して前方を見ながら伏せる訳ですから丁度良い高さにクリアな視界ってかなり重要なんですよね!
流石レースシーンで使われてきた逸品だと思います👍
それにモトGPでも使ってるのと一緒ってテンション爆上がりです😍
筑波ロードレース選手権 実戦レビュー
こんにちは福太郎です、今回は筑波ロードレース選手権ST1000クラスに参戦しているYZF-R1に装着していますレバーガードの実戦レビューです😊
去年まではテイストオブツクバにCB1000Rにて参戦、その際もこちらのレバーガードを永年愛用させて頂いていました、何度か実戦テスト(転倒)もしましたが1度も壊れる事無く使用する事が出来ました、まぁ削れはしますけどね。
今回もR1にて使用しています、丈夫さもさることながら見た目もかっこいい、そしてレバーとレバーガードの距離も調整出来ますし、先端部分は転倒時手が巻き込まれないように外側に可倒するギミックまで付いています！
そして本来の目的である他車との接触時にブレーキが当たらないようにする事もこれだけ丈夫ですからかなりハードヒットしても心配無いですね。
転ばぬ先の杖ですから使わないに越したことは無いですが、見た目もレーシーになりますのでテンション上がること間違いなし！
性能向上です。
付けて走ってみたら、付ける前とは風の影響は違います、走るときに快適走れてとても良かったです。