iMotorcycle Japan

純正マフラーのバタバタした音質が気に入らないので、S1と迷いこちらにしました。予想したとおり爆音でした。それが嫌ならS1が良いと思います。月並みなインプレですが、抜けが良くなりました。低回転、低速時のノッキングが減って、運転しやすくなった印象です。パワーは変わらない感じです。同じショートマフラーのmivv と比べると割高感はありますが、中間パイプもセットされてるので、まぁこんなもんかな。取り付ける際、弁当箱と接合する固定リングを締め付けるボルトネジがktm純正だと短くて取り付けられなかったので、一回り長いボルトネジに交換しました。チカラ技をだせば、純正ネジで行けたかも。排気漏れや部品の不具合もなく満足です。

車検時に、純正フィルターから、Sprint Filterへ交換。装着も綺麗に収まりました。走行時は、マフラー音もこんなに変わるのかと思う位、それとパワーアップ⤴️も、体感できます。
丁寧、かつ迅速な対応ありがとうございました。

ボディーカラーがレッドとマッドブラックなので、統一感が出てよかったです。
正面から見るとキリッと引き締まった感じがして満足です。

思った通りの品で満足です。購入してよかったです。

まだまだ情報の少ない車両ですが、色々調べた結果、こちらのサイレンサーに決めました。納車の前に注文していたので納車後に早速取り付けましたが、

結論。ちょうどよく満足しています。

決定打はやはりデザインでした。
今回SCは初めてなので、特に音については動画でしか確認が出来きず、正直少し自信がありませんでした。もしかすると少し寂しいかも…と思いながら購入しましたが、装着してみるとノーマルの可愛らしいポポポポッという音からシングルらしいドドドドッと言う印象に変わって一安心。ただ、決して五月蠅い（個人的には）わけでもなく、100kmほどテストランしましたが耳が痛くなる轟音でもない。とてもバランスの良い、上品な仕上がりかと思います。（明らかに大きくはなります。）

個人的に698でまだ迷われてる方にはお勧めします。カラーはマットブラックにしましたがチタンとかなり迷いました…

純正に比べて厚みが2mmだったので心配でしたけど、付けてみるといい感じでした。
以前、クリアーで真夏にメーター周りの樹脂部分が溶けてしまったので
日除けにダークスモークにしましたけど昼間だと普通に見えますね。
スモークと迷ったのですがダークスモークで自分は正解でした。
サーキット走行の時にはクリアーに戻すのですがwrsのクリアーも検討したいです。ノーマルより大きいような気がします。

早々に対応いただき、注文後すぐに配送いただきました。丁寧な対応感謝です。
早速取り付けて走りました！
高速走行も含め「最高です！」

とても良い

R1300GSAを長時間運転すると手の痺れが気になっていたため、振動対策として、ハンドルウェイトを増量できる、こちらの商品を購入しました。
まだ1時間ほどの走行ですが、装着後は明らかに手の痺れが軽減され、効果を実感しています。
今後さらに長距離を走って確認していきたいですが、現時点でも十分満足しており、購入してよかったと感じています。

スクランブラーのアーバンモタードに取り付けたんですが、フロントフェンダーにスペンサー1cmを付けて下げないと止まらない。
絶対トリム付けた方がライト周りが引き締まってカッコイイ。

iMotorcycle Japan様の丁寧な対応と迅速な発送に感謝しております。
製品についても品質も良く取付も容易でした。
外国車という事もあり日本のナンバーに対応した商品がなく取り付け出来ても加工が必要である場合ほとんどでした。
この製品は日本のナンバーに対応しているのが素晴らしいです。
配線加工以外はそのまま取付出来るので良かったです。

iMotorcycle Japan様の丁寧な対応と迅速な発送に感謝しております。
製品に付いても品質も良く付属の説明書で取り付けが出来ました。若干の取り付けアングルの微調整に時間がかかりました。
音質は取付段階で消音バッフルは外しており、音が大きくになりすぎた気がします。サウンドは気持ちのいい感じです。抜けが良すぎるのでバッフルを付けて試してみたいと思います。
ノーマルでは味わえないサウンドでとても満足しております。

ZX-4R/4RRでSC1-Sサイレンサーを付けている人があまり見かけないのであえて選択しました！
さっそく交換して、エンジンスタートさせたら、
純正サイレンサーより静かなんじゃないかくらいでしたが、
100kmほど走行後は、ジェントルな音量でもしっかりSC-PROJECTらしく
荒々しいサウンドで大変気に入りました♪
カーボンサイレンサーの質感もとても高く、所有欲をさらに満たしてくれるスタイルにベタ惚れしました！

バックファイヤーが多くなりました。
低回転はさらに薄くなった感じです。
高回転は変わりないので排気バルブ
常時開いててもいいかな。
軽くなりました！　見た目は最高です！

今回、WRSさんのダンク上のデフューザーを付け、雨や風対策に優れて
いる事に非常に満足です。